[1]
«СТРУКТУРНА РЕАЛІЗАЦІЯ СИСТЕМИ ТРИЗОННОГО РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ СИНХРОННОГО ДВИГУНА З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ОПТИМАЛЬНИХ СТРАТЕГІЙ КЕРУВАННЯ», Вісник ВПІ, вип. 5, с. 101–107, Жов 2017, дата звернення: Лис 15, 2026. доступний у: https://vpi.sprava.net/index.php/visnyk/article/view/2130